平衡车出口再遇门槛 新标准覆盖产品性能要求

　　最近一条消息可能会让电动平衡车企业紧张起来：近日，美国材料与试验协会(简称“ASTM”)官网发布消息称，该协会正推进注册号为ASTM WK54752的有关《自平衡车安全技术条件》的工作项，该工作项经评议批准后将成为正式“ASTM标准”。

　　对此，杭州检验检疫局有关人士表示，由于标准推出的进程很快，留给生产企业进行质量技术参数调整的时间、各相关第三方实验室的新增检测项目认可扩项时间有限，有可能引起类似因今年《自平衡车电气系统调查要点》标准推出时，美国消费者安全委员会(简称“CPSC”)向平衡车生产者发布一封公开信而引起的产业顿挫。

　　现状：电动平衡车企业麻烦连连

　　对于电动平衡车企业来说，今年一定是多事之年：继去年12月，美国亚马逊官网突然下架中国企业产的扭扭车后，美国时间2016年2月18日，CPSC发布公告，要求在美国本土所生产、进口、销售的平衡车必须要符合最新的安全标准，其中包括UL2272平衡车电路系统认证标准。

　　而这对省内的电动平衡车企业来说无疑是一个致命打击。据介绍，金华是全国两大出口电动平衡车生产基地之一，最高峰时年出口额曾超过10亿元人民币，其中70%产品出口至美国。但是，“CPSC公告”一出，几乎所有电动平衡车生产企业均暂停对美国出口，直至到了6月份，省内电动平衡车生产企业才陆续通过了美国UL2272标准验证测试重返美国市场。但是，整个行业的“元气”大伤。

　　“现在，我们公司的产品虽然已经重返美国市场，但是销量大幅降低。”武义创鑫金属工具有限公司负责人童补兴昨天向记者表示。

　　提醒：企业应尽快进行生产调整

　　“从目前我们了解到的情况是，ASTM生效后的标准是一个产品标准，新标准将覆盖自平衡车产品的性能要求，如这个产品的技术参数、续航能力、最大载重量等。”有关人士说，这个标准可能会和UL2272标准一起共同对自平衡车产品的安全进行规范，实施的时间或在今年11月份。

　　而令行业内人士担忧的是，新标准一旦实施，可能为相关生产企业留有的质量技术参数调整时间、各相关第三方实验室的新增检测项目认可扩项时间不足，“所以，企业应尽快跟进和了解该工作项的进程和内容，及时按照标准对产品质量和销售计划作出调整。”

　　“现在，我们已经着手在研究ASTM标准了，接下来会进行跟进。”童补兴说。